Pontevedra calienta motores: el circuito tradicional será modificado para el Europeo de ciclocross
La temporada mundial del ciclocross tiene todos los años una cita marcada en color rojo dentro del calendario español. Nos referimos a Benidorm y la Copa del Mundo. Pero en esta temporada 2024-2025 hay una segunda fecha muy importante: el campeonato de Europa de Pontevedra. Ahora hemos conocido los detalles técnicos del circuito gracias a la RFEC.
El responsable técnico del Campeonato de Europa de Ciclocross 2024, Alberto del Río, presentó ante las autoridades y deportistas cada detalle del circuito de CX Pontevedra, situado en la Illa das Esculturas. Manteniendo la esencia del recorrido que se ha venido disputando en los Campeonatos de España celebrados en la Illa das Esculturas, pero añadiendo dureza y espectacularidad para la cita continental. En total, 3.350 metros de un circuito en sentido antihorario muy rápido, en el que los ciclistas alcanzarán altas velocidades pero a la vez deberán superar los obstáculos que presenta el circuito.
«Hemos realizado modificaciones a nivel visual, tratando de proyectar la imagen de Pontevedra a toda Europa y garantizar un espectáculo para el público y también para aquellos que sigan la prueba por televisión», explicó Alberto del Río. «Se van a construir tres puentes para pasos a diferente altura, un bancal de arena junto al río Lérez que será una de las zonas más espectaculares con la ciudad de Pontevedra de fondo, y también tablones cerca de la zona de boxes, en la campa principal. Todo ello dará dureza al recorrido».
La línea de meta se mantiene en el mismo lugar habitual, frente a la facultad de Forestales de la Universidad. El box será simple, para permitir que la asistencia se realice siempre en el lado derecho, pero habrá dos zonas de boxes situados uno enfrente del otro, permitiendo asistencia en la parte inicial y final del circuito. En cuanto a los obstáculos artificiales, se han colocado tres puentes, dos de ellos con paso superior e inferior y un tercero junto al río que incluye escalera con más de 10 peldaños. Seguramente el más decisivo será en la parte final, una de las laderas más famosas del CX Pontevedra, que se prolonga con una rampa a más del 20% y exigirá al máximo a los ciclistas justo antes de meta.
«Es un circuito con muchas zonas de tierra, que aunque la meteorología sea adversa no debería condicionar especialmente la creación de zonas muy complicadas de barro, aunque por las fechas es muy posible que el terreno esté húmedo y blando», añadía el técnico.
«Tendremos pantallas colocadas en todo el circuito para poder seguir el streaming y la señal de televisión de todas las pruebas. Es la mejor garantía de que el público pueda repartirse y moverse, para ver con sus propios ojos las zonas más espectacular y no perderse el desarrollo de la carrera a través de las imágenes de televisión». Los puentes naturales sobre el río Lérez garantizan momentos inolvidables en la pelea por los títulos de campeones de Europa de ciclocrós.
FOTO: RFEC
