DSM revolucionará el ciclismo en la París-Roubaix

En la Milán-Sanremo vimos por primera vez a un ciclista bajar y subir su sillín a la hora de afrontar un descenso peligroso. La jugada técnica de Bahrain Vitorious salió perfecta. Ahora, en la París-Roubaix, la nueva tecnología llega de la mano del equipo DSM y afectará a la presión de las ruedas.

El equipo DSM ha confirmado de forma oficial que sus corredores utilizarán sistemas integrados de gestión para regular en marcha la presión de los neumáticos durante la París-Roubaix. En otras palabras, los ciclistas tendrán un botoncito en el manillarpara incrementar o bajar la presión de las ruedas según estén transitando por unas zonas o por otras.

La Unión Ciclista Internacional ha autorizado la innovación tecnológica y ha explicado que se podrá utilizar en carrera. El «padre» del invento es la empresa holandesa Scope, hquien ha trabajado junto a DSM. El sistema usa un pequeño depósito de aire alojado en el buje y que se conecta mediante válvulas a la llanta y al neumático sin cámara. Es más, los ciclistas incluso pueden controlar en tiempo real la operación desde el ciclocomputador.

«Autorizado de acuerdo con el artículo 1.3.004 del Reglamento de la UCI, el sistema de gestión de la presión de los neumáticos se controla mediante botones en el manillar y utiliza válvulas mecánicas para regular el flujo de aire entre el depósito de aire y el neumático sin cámara. El sistema no altera la integridad estructural del juego de ruedas y no contiene piezas móviles ni compresores», ha explicado la UCI en su comunicado.