La UCI sanciona con cuatro años de castigo por dopaje a Miguel Angel López
La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha informado de que el Tribunal Antidopaje de la UCI ha emitido una decisión contra el corredor colombiano Miguel Ángel López por la que el ex ciclista de equipos como Astaná será sancionado con un castigo tan duro que supone su adiós al ciclismo profesoinal.
El Tribunal ha declarado a Miguel Ángel López culpable de una infracción de las normas antidopaje (ADRV) por uso y posesión de una sustancia prohibida (Menotropin)*, concomitantemente con el Giro de Italia 2022, y le ha impuesto una suspensión de cuatro años.
De acuerdo con el Código Mundial Antidopaje y el Reglamento Antidopaje de la UCI, el período de suspensión comenzó el 25 de julio de 2023 y permanecerá en vigor hasta el 24 de julio de 2027. Como recordatorio, el procedimiento disciplinario se inició a raíz de una investigación llevada a cabo por la Agencia Internacional de Controles (ITA) sobre la base de las pruebas obtenidas de la Guardia Civil española y de la Organización Española Antidopaje (CELAD) en la llamada Operación «Ilex» relativa al Dr. Marcos Maynar. La UCI se congratula de esta valiosa colaboración.
Además, de acuerdo con el Reglamento Procesal del Tribunal, la decisión será publicada en la página web de la UCI. La decisión podrá ser recurrida ante el Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS) en el plazo de un mes. La UCI no hará más comentarios sobre el asunto.
*La menotropina, según informa la UCI, es una sustancia prohibida de la clase S2.2 (hormonas peptídicas y sus factores liberadores) de la lista de sustancias y métodos prohibidos mantenida por la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) y adoptada por la UCI. La UCI delegó las actividades operativas de su programa antidopaje a la Agencia Internacional de Pruebas (AIT) en enero de 2021. Desde entonces, los esfuerzos de deporte limpio del ciclismo han sido dirigidos por la Unidad de Ciclismo de la ATI, que se dedica específicamente a todas las disciplinas del ciclismo. La UCI y la ITA están vinculadas por un acuerdo de servicios que garantiza que la ITA funcione de forma independiente.
