Trek Émonda SLR 9 Disc eTap: Un Monumento con disco… y con 12v
Foto: La Presse
Finalizadas las grandes carreras de la temporada 2019 conviene preguntarse si tanto el ciclismo profesional como el mercado de bicicletas han dado el paso definitivo hacia la naturalización del freno de disco. Tres de los cinco Monumentos han sido ganados con esta frenada que aún despierta tímidos recelos y dudas entre el campo pro y algún usuario. Ganar etapas en grandes vueltas ha sido una constante en los últimos años pero en esta lista hay que añadir el Mundial de ruta que ganó Mads Pedersen con su Trek Madone.
Trek ha conquistado Lombardía, la gran clásica de cierre de temporada con permiso de una París-Tours que, por cierto ganó Jelle Wallays con un modelo Helium recién salido del horno de Ridley y… ¡sí! con frenos de disco. Volviendo a la carrera italiana con ese audaz triunfo de Bauke Mollema, a esos discos hay que añadir que el lombardo fue el primer Monumento ganado con un grupo electrónico de doce velocidades, concretamente el SRAM Red eTap AXS. Un paso más en esta evolución imparable.
La Trek con la que Mollema batió desde lejos a Alejandro Valverde y Egan Bernal es el modelo Émonda SLR 9 Disc eTap. La joya de la corona de este modelo escalador que esta temporada ha visto cómo Giulio Ciccone le sacó brillo en el Giro de Italia con sus victorias de etapa y triunfo en la montaña y también el maillot amarillo que llegó a vestir en el Tour de Francia.
Foto: La Presse
Pero la gloria es única de esta bici ganadora del último Monumento y exclusivamente para Bauke Mollema, con permiso de su compañero Toms Skujins que también estuvo brillando en la fuga del día con el mismo modelo de montura.
La Trek Émonda SLR Disc eTap lleva el cuadro más ligero de Trek y su tecnología de transmisión más avanzada disponible hasta el momento, con ese SRA Red eTap completamente inalámbrico de 12 de velocidades. Es programable y muy preciso, como ya comprobamos en una de nuestras pruebas en Zikloland hace unos meses, precisamente con Trek pero con la versión AXS del Force de SRAM.
Volviendo a la bici de Mollema, con la que ha ganado su primer Monumento, es el cuadro y horquilla más ligero de carbono de Trek, el OCLV Serie 700, con ejes pasantes de 12 milímetros y las ruedas de carbono Bontrager Aeolus XXX 2. Los frenos de disco son los hidráulicos del SRAM Red en Flat Mount y esta atractiva bici también cuenta con un manillar con potencia integrada Bontrager XXX, lo que le confiere una apariencia aún más fina.
Trek destaca en la descripción de esta bici su calidad de conducción, basada en “el equilibrio y rigidez excepcionales”. Desde luego le hizo falta a Bauke Mollema para dar el toque de gracia en la subida a Civiglio, dominar la máquina en bajadas y curvas muy ratoneras y aguantar a potencia máxima hasta que entró en solitario en meta.
Vimos también cómo tenía un color granate, especial para Mollema como también lo tienen Skujins o el campeón del mundo Mads Pedersen con la Madone con la que corrió y ganó el Mundial de Yorkshire. En definitiva, no es el rojo y blanco oficial del Trek-Segafredo aunque, a decir verdad, esta combinación de negro y granate resalta más en este gran triunfo del holandés y su bicicleta.
Trek Émonda SLR 9 Disc Etap (en inglés)
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